O acidente, que ora ocupa o noticiário nacional, tem tudo para ser (mais um) acidente Aéreo de grandes proporções. Não obstante os mais afoito que gostam de PROCURAR CHIFRES NA CABEÇA DE PIOLHO, não devemos esquecer que esses momentos são propícios para que, ao sabor da emoção, sejamos capazes de pronunciar verdadeiros absurdos.
Já tem"especialistas" de plantão, dando o "veredicto", numa análise fria e sem maiores cuidados, e culpando pelo acidente, quem projetou ou liberou a PISTA DE CONGONHAS!!!! E se por um desses acasos do destino, o piloto fosse acometido por um mal súbito, ou um defeito do Reverso e Spoiler como o acontecido em 1996 com outro avião da TAM??
Pra esses casos existe a PERÍCIA TÉCNICA , única entidade preparada e em condições de fornecer as causas do acidente.
Não sou especialista ( nem de longe) em aviação, mas costumo viajar (costumava) de avião e sempre percebemos que no final da pista, na aterrissagem, o avião está sempre com a velocidade diminuída e nesses caso, o mais grave é uma derrapagem. Me parece que não foi o caso desse jato. Porquê será???
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