O governador José Serra (PSDB)

Será que foi BARBEIRAGEM DO PILOTO ?  Sobre a questão das "ranhuras" na pista, cabe lembrar que a TAM, como principal interessada nas condições técnicas  de operação do aeroporto , seria a primeira a levantar a questão, uma vez que UM EQUIPAMENTO (AERONAVE) tem um CUSTO ESTIMADO EM mais ou menos de 300 MILHÕES DE REAIS.  

 

 Se há uma pista que  ofereça   risco para  o  patrimônio material, sem contar HUMANO, num aeroporto como o do CONGONHAS ou outro qualquer, fica inconcebível admitir que a TAM não fosse a PRIMEIRA A LEVANTAR A QUESTÃO, com a  necessidade da   RECUSA inconteste  em operar nessas condições.

 

A tragédia de Congonhas

Como pode ter sido

O governador José Serra (PSDB), de São Paulo, e o prefeito Gilberto Kassab (DEM) foram dormir ontem com a forte impressão de que um problema mecânico deve ter sido a principal causa da tragédia do vôo JJ 3054 da TAM.

O avião aterrisou no ponto marcado para aterrisar. Experiente, o piloto não desceria o avião a uma velocidade acima do recomendável para uma pista tão curta como a de Congonhas. E, no entanto, o avião continuou correndo muito além do que deveria.

A uma velocidade tão grande, não haveria ranhuras capazes de detê-lo.

Foi por isso que o piloto tentou levantar vôo novamente. Não teve como parar o avião. E em seguida não teve força suficiente para levantar o avião - a não ser para sobrevoar a avenida Washington Luís, desabando em seguida sobre o prédio da TAM Express.

Por que no final da pista o avião dobrou à esquerda?

Talvez porque o piloto concluiu que não daria mais para arremeter - e tentou fazer sem sucesso um cavalo-de-pau.