O governo do estado de São Paulo entregou nas mãos da Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) o trecho oeste do Rodoanel, em leilão realizado na terça-feira (11). A CCR, liderada pelo grupo estrangeiro Brisa, de Portugal, é uma das maiores beneficiadas com a privatização de rodovias do Brasil e controla várias auto-estradas do estado.
O leilão entregou 32 quilômetros de pista do Rodoanel que ligam as rodovias Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Anhangüera e Bandeirantes, na região metropolitana de São Paulo. O trecho privatizado integra as quatro últimas, todas "administradas" pela CCR.
A CCR lidera o consórcio com 95% de participação, os outros 5% estão nas mãos da empreiteira Encalso. Os vencedores ganharam o leilão com a proposta de R$ 1,1684 de pedágio por eixo, mas o primeiro reajuste deverá vir antes mesmo de começar a ser cobrado. Segundo a CCR, o custo deverá sofrer um aumento entre 4,5% e 5% até a implantação das praças de pedágio.
Conforme dados do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), no Estado de São Paulo, entre 1994 e 2005, o aumento na tarifa dos pedágios foi de 716% - descontada a inflação do período pelo IPC-Fipe o custo real dos pedágios no Estado subiu 210% no período.
As rodovias NovaDutra- SP/RJ, ViaLagos-RJ, Ponte Rio-Niterói, AutoBAn-SP e ViaOeste-SP são controladas pela CCR. Além disso, a estrangeira lidera o consórcio MetroQuatro, escolhido pelo governo tucano para construir a linha 4 do Metrô paulista. No ano passado, São Paulo vivenciou uma grande tragédia com o desabamento da futura estação Pinheiros da linha 4, matando 7 pessoas. Até hoje as causas do acidente não foram reveladas.
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